Port långväga rörbältestransportörssystem

Baserat på designanalysen av kolhanterings- och transportsystem för ett koleldat kraftverkets direktkolöverföringsterminal, undersöker denna artikel de tekniska prioriteringarna och applikationerna för rörbältestransportörer i långdistanshamntransportprojekt, och erbjuder insikter för framtida tekniska design .}
Efter sex månaders försöksdrift har transportören transporterat nästan 2 miljoner ton kol . Prestandametriker inkluderar lågt brus, minimal föroreningar, ingen bältesvridning eller avvikelse och minskat underhåll, uppnå betydande ekonomiska och miljömässiga fördelar .}

 

 

 

Applikationsfält

Långväga tubulära bältesöverföringssystem för portar och terminaler .
Systemhöjdpunkter

Miljövänlig, stabil drift, automatiserad kontroll .
Val av utrustning

Pipe Belt Transportör .
Material hanteras

Malmer, kol, mineralpulver, kolpulver, gödselmedel, korn och liknande bulkmaterial .
Systemleverantör

Juxin är en leverantör av design och utrustningstillverkning för portbaserade rörbältestransportsystem .

A coal-fired power plant is located on the north bank of a river section in the lower reaches of the Yangtze River. The plant's coal unloading terminal is situated in the main channel of the Yangtze River, using an elevated trestle bridge to cross sandy shoals and waterways, directly transporting coal to the plant. The project scope includes:

En 50, 000 dwt kolimportplats (tillmötesgående 70, 000 dwt -fartyg) och ett 4, 000 DWT kolöverträdelse exportplats, med hjälp av anläggningar .}

Årlig genomströmning: 5 . 2 miljoner ton, inklusive 500, 000 Massor av koltillägg.

Terminal plattformsdimensioner: 275 m × 28 m .

Total längd på kolen som transporterar bock: 1 417 . 623 m.

01

Rörbälte transportör

After decades of technical refinement and practical application, standardized design, installation, and commissioning processes have been established, with mature product series and manufacturing expertise in China. Based on evaluations of operational cases domestically, pipe belt conveyors demonstrate clear advantages over troughed conveyors in environmental protection, noise reduction, and maintenance costs. China's mature design, manufacturing, and management capabilities ensure technical genomförbarhet för detta projekt .

 

02

Rörtransportör

Den rörformiga bältestransportören i denna port är konfigurerad för en maximal kapacitet på 3 600 ton per timme, med nyckelparametrar enligt följande:

Materialdensitet: 0,85 T/m³

Horisontell längd: 1 460,388 m

Lyfthöjd: 23,93 m

Rörets diameter: 600 mm

Bälteshastighet: 5 m/s

 

 

 

 

Avancerad Teknologi Princip
Den rörformiga bältestransportören i detta projekt har en inhemsk ledande rördiameter (600 mm) och avancerad transportkapacitet, bälteshastighet och drivkraft . Högspänningsfrekvensomvandlingsteknik (först tillämpad på tubulära transportörer i Kina) valdes efter att jämföra lösningar som hydrauliska kopplingar och cst-enheter, balansera tekniska överordnade och kostnader i Kina) efter att jämföra lösningar som hydrauliska kopplingar och cst-enheter, balansera tekniska överordnade och kostnader för 4 efter att jämföra lösningar som hydrauliska kopplingar och cst-enheter, balansera tekniska överordnade och kostnader {4 efter att jämföra lösningar som hydrauliska kopplingar och cst-enheter, balansera tekniska överordnade och kostnader {4 {4.}} {4} {4}. {4 {4.)

Rationell Design Princip
Layoutoptimering: En "rak + krökt" konfiguration mellan fas I och fas II -transportörer minimerar civilingenjörskostnader . drivsystem tilldelas rationellt för fasad implementering .

Avsnitt med stängd rör: 600 mm rördiameter, 1 200 mm rambredd .

Dubbel transportörsavstånd: 2 400 mm centrum-till-centrum .

Total bockbredd: 9 800 mm (inklusive 5, 000 mm underhållsfält) .

Övergångssektion: längd 57.200 mm (större än eller lika med 50 × rördiameter) .

Svansutvecklingssektion: 3 040 mm rambredd, 4 400 mm mittavstånd, längd 26,990mm .

Huvudet utvecklasing avsnitt: längd 52 352 mm, sluten korridorbredd 9 600 mm (fordonsramp separerad, endast underhållsåtkomst behålls) .

Utbyggbarhetsprincip
Support the expansion of the third-phase system to meet the operation requirements of the first and second phases of the power plant. The maximum coal receiving capacity at the wharf is 3,000 tons per hour (3,600 tons per hour for the third phase), and the single-line capacity of the first and second-phase systems is 2,000 tons per hour (for the stockyard) and 1, 000 ton per timme (för kolbunkeren) . i designen:

En mottagande behållare och en aktiv matare installeras i spetsen för tillvägagångssättet för att uppnå exakt avledning .

Reservgränssnitt för fas III . T11-överföringsstationen växlar automatiskt mellan fas I/II och fas III-system genom en elektrisk trevägsventil .

Framåtblickande princip

Komponenterna i kajbälttransportören och bocken förkonfigureras enligt kraven i fas II . Utformningen av T10- och T11-överföringsstationerna reserverar utrymme för anslutning av fas II och fas III för att säkerställa projektets totala skalbarhet .}

As a critical component of coal handling systems, the pipe belt conveyor ensures reliable, eco-friendly, and cost-effective fuel delivery. This project's success-praised by stakeholders-demonstrates its viability for long-distance riverine applications and sets a benchmark for future bulk material handling projects.

Enligt kundernas olika behov tillhandahåller Hebei Juxin anpassade tjänster för långväga rörtransportör, inklusive kraftstandarder, bältesbredd, längden på hela transportbandet och så vidare .